1954 Начинается история гидропневматической подвески, и первый раз такая система появляется на Citroen Traction Avant 15/бН. Пока гидропневматика только на задних колесах, но через год на модели 05 уже вся подвеска заработает на основе этой системы и машины с двойным шевроном на эмблеме обретут свою фирменную плавность.

1959 Mercedes - Benz 220 - первая машина, при производстве кузова которой были заранее рассчитаны сминаемые зоны, которые поглощают энергию удара при аварии, а значит, снижают опасность для пассажиров.

1962 Легковые машины впервые получили турбированные моторы: Chevrolet Corvair Monza и Oldsmobile Jetfire благодаря этому вместе вошли в историю. А вот из производства они вышли быстро, и в этом тоже заслуга турбины, которая в те годы не отличалась надежностью.

1963 Первый полноприводный автомобиль с АКПП - Jeep Wagoneer. Поднять тост за его здоровье могут все владельцы современных внедорожников.1965 Peugeot 204 —первый мире серийный автомобиль с полностью независимой подвеской всех колес.

1967 Французы знают все о том, как строить глазки. Неудивительно, что именно они - а точнее, компания Citroen - научили этому машину: фары модели DS умели поворачиваться вместе с рулем, улучшая обзор в поворотах ночью.

Дата: 16 ноября 2011