Судя по картинке, главные передачи обоих мостов —конические. На это указывают пересекающиеся оси ведущей и ведомой шестерен. Конические передачи в качестве главных пар на легковых машинах не применяют лет эдак 60 —вместо них применяются гипоидные пары, которые по многим показателям лучше. У гипоидных пар оси шестерен перекрещивающиеся, а зубья нарезаны не на конусе, а на гиперболоиде вращения. Тут же возникает третий ляп. Гипоидную главную передачу используют опять же вынужденно, когда нужно повернуть вектор мощности на 90 градусов. На ё - кроссовере такой необходимости нет: размещайте электромоторы поперечно и используйте цилиндрические пары шестерен. Так делают все без исключения автопроизводители, разрабатывающие хоть серийный, хоть концептуальный электропривод колес.

Дата: 18 ноября 2011