Естественно, повлечет за собой создание технических курсов, для руководства которыми нужны квалифицированные инструкторы и механики, пособия, учебные автомобили и т. д.

И вот тут-то перед активистами ДОСААФ встает много вопросов.

На съезде Общества немало говорили о том, что качество подготовки водителей 3 - го класса в системе организаций и автомотоклубов ДОСААФ оставляет желать лучшего. Это и не удивительно. Ведь известно, что в небольших автомотоклубах и тем более в первичных организациях трудно хорошо оборудовать классы, подобрать квалифицированных преподавателей. Но кроме подготовки водителей, у автомотоклубов есть и другие задачи —они должны готовить мотоциклистов, воспитывать спортсменов, объединять туристов, вести пропаганду технических знаний.

Как известно, большинство наших автомотоклубов, в том числе и самодеятельные, видят свою главную задачу лишь в хозрасчетной подготовке водителей, упуская из поля зрения остальные, не менее важные задачи. Мне кажется, что было бы целесообразнее сосредоточить всю подготовку водителей 3 - го класса в хозрасчетных автошколах, а в автомотоклубах вести главным образом спортивно - массовую работу, пропаганду технических знаний, подготовку шоферов - любителей и мотоциклистов.

Дата: 17 ноября 2011