Машины стремительно берут разгон, и вот уже диктор объявляет по радио порядок, в котором гонщики проследовали через поворот «Румми».

Впереди —Е. Грингаут, за ним В. Туулас, потом С. Сергеев, В. Пылаев и только пятый —В. Кулаков. Быстро, очень быстро идут гонщики.

После второго круга на первое место выдвигается В. Кулаков, и вскоре за ним закрепляется Г. Фомин. Его долгое время пытался «достать» В. Пылаев, последовательно обошедший С. Сергеева, Е. Грингаута и В. Тууласа, но армеец оказался на редкость неуступчивым.

Е. Грингаут несколько кругов подряд следовал шестым, с методической настойчивостью «поджимая» С. Сергеева, и тот в конце концов не выдержал. Теперь перед Е. Грингаутом встала новая задача —обойти В. Тууласа. Сделать это было не так-то просто, потому что разрыв между ними равнялся минуте. Но недаром Е. Грингаут показал на контрольном заезде лучший результат. На предфинишной прямой он обошел эстонского гонщика. Одновременно Е. Грингаут установил абсолютный рекорд трассы, пройдя лучший круг со скоростью 115,258 км/час.

Победил В. Кулаков, так и не уступивший никому лидерства.

Вторым был Г. Фомин и третьим —В.Пылаев.

На трехколесных мотоциклах

Когда был дан старт трехколесным мотоциклам, среди зрителей началось волнение. Большинство из них устремилось к поворотам, так как именно там, на виражах, надо наблюдать за работой колясочников. Действительно, любой человек, хоть однажды увидевший красивую, виртуозную, полную напряженной динамики и точного расчета «игру» колясочника, навсегда становится «болельщиком» этого вида соревнований.

Первенство выиграли торпедовцы мастер спорта В. Губин с колясочником Г. Бородиным, прошедшие 30 кругов с рекордной средней скоростью 103,991 км/час. На второе место вышли А. Обукак и И. Хермасте, на третье —мастер спорта А. Петров и Ю. Мельхов.

Общекомандное первое место завоевали спортсмены Центрального спортивного клуба Министерства Обороны Союза ССР.

Дата: 23 ноября 2011