Выражаем особую благодарность:

У переднеприводного Duster запасное колесо крепится снаружи, под задним свесом кузова, поэтов объем грузового отсека меняется от 475 до 1636 л при сложенных задних сиденьях. А у полноприводного запаска «ездит» внутри, под полом багажника, немного уменьшая его объем —от 408 до 1570 л. Однако у обоих вариантов складывается вперед спинка переднего пассажирского кресла, позволяя перевозить в салоне длинномеры до 2,65 м.

Полный привод, как у большинства кроссоверов, осуществляется у Duster через многодисковую электромуфту, автоматически перебрасывающую до половины крутящего момента на задние колеса. Электромуфту можно принудительно заблокировать, и тогда момент будет перераспределяться ровно 50/50. Или вовсе отключить, превратив полноприводный автомобиль в переднеприводный для экономии топлива. Арсенал Renault Duster довольно серьезный!

В общем, всем приглянулся нам Dacia Duster в Марокко. Одно огорчало: его скучноватая, точь-в-точь логановская передняя панель.

Дата: 16 ноября 2011