Сааб 9000 тюнинг своими руками

Четыре года назад возникла необходимость сменить машину. До этого несколько лет была BMW 3-Series в кузове Е36, которая оставила после себя самые положительные впечатления. Поэтому поначалу выбирал подобное из имеющихся на тот момент предложений. В принципе, требования были относительно просты: седан, бензиновый мотор, механическая КПП, не «пустая» комплектация и хорошее состояние автомобиля в целом. Да, ну и бюджет покупки в районе $6000. В итоге купил свою давнюю мечту — Saab 9000.

Любимчик из 1990-х

Однако задача найти подходящий аппарат оказалась не из легких. Просмотрев множество предлагаемых вариантов, практически опустил руки. Подавляющее большинство из них были, мягко говоря, «подгулявшими». По сути, в достойном состоянии была только одна BMW 3-Series, но тут уже меня не устраивала цена, в полтора раза превышающая запланированные расходы.

Размышляя, что делать, на авторынке случайно проходил мимо продавца, который дюже шумно нахваливал свой товар. Товаром выступал темно-зеленый Saab 9000. Дядя вида откровенного перекупа меня совершенно не впечатлил, но вот автомобиль заинтересовал. Было видно, что он уже «устал», но интереса ради решил подойти и детально посмотреть, какой же он, мой любимчик…

Да-да, бывает любовь на расстоянии и долго длящаяся во времени, если можно это так назвать.

Еще когда я был подростком, меня всегда привлекал неповторимый имидж марки Saab. Особенно нравилась модель 9000 образца 1990-х. В те годы эта машина была невероятной диковинкой, и каждый редкий раз, видя пролетающего мимо «девятитысячника», я восторгался. А его салон! Практически каждый имел роскошную кожу, так и притягивающую взгляд. Недаром в свое время его выбирали многие обеспеченные люди. Да он и по сей день используется в кортежах разных «бугров».

Крутой, но при этом совершенно не бандитский. Выпускался по 1998 год, но и сейчас не выглядит допотопным. Однозначно этот харизматичный «швед» превосходит многих, не будучи ни на кого похожим. Хотя, конечно, он не для каждого. Не зря у этого авто самый высокий в абсолютном выражении среди всех других индекс обозначения модели — 9000.

В общем, с момента своего появления в наших краях этот «скандинав» крепко запал мне в душу. Потом уже, спустя годы, при выборе машины не рассматривал его. По глупости. Отпугивали многочисленные публикации, мол, конструктивно сложный, дорогущий в обслуживании, запчасти только оригинальные и стоят они ого-го, сервиса толкового нет.

И вот тогда, глядя на тот 9000, все эти мысли проскользнули в секунды. И тут подумалось, а что если…

Экстренно вернулся домой, залез в интернет, стал смотреть объявления. Выбирая уже не BMW, а Saab, существенно изменил требования к желаемому.

Во-первых, 9000 — пожалуй, единственная машина в мире, которая в хетчбэке смотрится круче, чем в седане. Удивительно, что при этом она по праву относится к бизнес-классу. Поэтому ищу хетчбэк. Во-вторых, истинный Saab должен быть с многоговорящим «шильдиком» Turbo. Ведь эта компания — пионер в области турбонаддувных технологий в автомобильном моторостроении! В-третьих, «незаезженный» кожаный салон. И последнее — предпочтение черному цвету кузова. Ведь черный цвет для Saab — как красный для Ferrari или Alfa Romeo.

С учетом определенной эксклюзивности модели, да и марки в целом, предложение по 9000 всегда было ограничено. Не мудрено, если за весь период производства с 1984-го по 1998 год их было выпущено лишь 503 087 экземпляров.

Истинный швед. Характер нордический

Из всех объявлений заочно понравилось только одно. Интуитивно — вот это мое. Черный хетчбэк 1997 года в комплектации CSE (среднее между базовым CS и топовым Aero), 2-литровый турбомотор, 5-МКПП, черная кожа. Звонок продавцу, лаконичный разговор, и через час назначена встреча. Отлично! Уже держу путь к кинотеатру «Аврора». До сих пор помню момент и место, когда впервые увидел этот автомобиль. Стоял себе немного запыленный, но какой же красивый…

Источник: https://auto.onliner.by/2012/04/28/saab-9000

Предыдущая статья: оригинальный пуфик своими руками

Следущая статья: костюм робинзона крузо своими руками

Лучшие статьи: