Самокат складной своими руками

Больших вступлений не будет — мне надоело потеть в общественном транспорте. И ждать его. И висеть на поручнях, когда автобусники устраивают бегемотские догонялки. Пешком, хоть Калининград — город не большой, долго. Авто — мото нет. Да и где их хранить? Живу в многоэтажке советской постройки. Кстати — не кренится, и даже трещин нет. Вывод — вело. Вот только педали крутить лень. И тут попадается мне на глаза электроскут. Детский.
То, что надо!

Начал искать что-нить под себя. То есть пробег за раз — около 5 км, вес не более 50 кг и что бы в лифт вошло. В магазинах, в лучшем случае, делали «большие глаза». В тырнете — либо мутанты на роликах, либо по цене самолёта. Или в стадии проекта. Понравился скут от Массачусетского универа, но до производства его не довели.

Очень быстро понял, что готового аппарата не найти. Решил скопировать вышеозначенный скут, с возможными упрощениями. По сему ушёл в глубины сети в поисках запчастей и мудрости. Кстати, так на Алкатрион и набрёл. И ещё на пару-тройку дельных сайтов. В общем рылся я в сайтах и увидел вот такую играшку.

Вот тут до меня дошло, залог успеха предприятия — простота. Лепим самокат! С электроприводом. То есть электрический самокат!
Поскольку с железом я работать не люблю, да и возможности нет, решил податься в деревянное зодчество. Благо примеров по интернету — куча. Набросал эскиз, купил фанеру и почти собрался соорудить что-то вроде коробчатой рамы, как натолкнулся на такое фото.

Ещё проще! Взял кусок мебельного щита, оставшийся от люльки, сделанной для старшей дочки. Выпилил из него площадку — основу (кликабельно).

Из 10-мм фанеры сделал передние и задние заготовки рамы самоката.

В основании сразу прогрыз паз под проводку. Вклеил в деревянную бобышку трубу под вилку. Наживил и посмотрел — что ж я сделал.

Вылезли косяки — движок не помещается меж задними перьями. И слишком низкая посадка. Чуть не забыл — батарейка и электрика будут стоять между стенками передней части рамы самоката (как она называется — не знаю). Надеюсь ограничится одним 12 — вольтовым акком от UPSа. Управление движком — регулятор освещения для выездных съёмок. По паспорту держит 12В и 60А. Сам движок подогнал знакомый, от автолебёдки.

Раму электрического самоката впереди чуток подрезал, движок решил ставить вертикально. Собрал всё окончательно — на саморезах, мебельных уголках и клее ПВА. Щели забил шпаклёвкой из опилок и всё того же ПВА. Зажал струбцинами и оставил на неделю. Как раз на майские праздники. Когда снял струбцины и навесил колёса очень переживал — вдруг сломается. Ничего не считал — положился на правило Жуковского — Туполева (хорошо летают красивые самолёты). Эскиз мне нравился. Короче — встал, попрыгал. Что-то треснуло — скрипнуло, но не сломалось. По бордюрам я не прыгаю, а кочек на пути хватает, но пока (тьфу, тьфу, тьфу) всё цело.

Обработал раму моего электрического самоката напильником, в лучших традициях советского машиностроения, и покрасил в чёрный цвет. Взвесил безменом — 5 кг. Думал будет тяжелее. Не высокие технологии, конечно, но и не дубьё дубовое.

Поставил на место вилку и навесил колёса. Съездил в мастерскую — поставил передний тормоз — В-бряк. Езжу уже полтора месяца на работу. В один конец получается 15-17 минут, в отличии от 35-40 пешком.

Цель достигнута.

Катаюсь, в — основном, по тротуарам. Люди воспринимают спокойно, а дети … «такую же хочу!» через одного.

Недостатки электрического самоката.

  • Самый главный — низкая посадка, приходится тормозить перед каждым бордюром. Передний тормоз — резко надавив можно порадовать окружающих выполнением стоппи. Придумал такую методу — перед торможением оттягиваешься максимально назад. Помогает.
  • Отсутствие заднего тормоза — пока не поставил движок, с местом под тормоз не определится.
  • На фото ещё нет, но накрутил на «морду» корзину. Тут же поменялась развесовка. В калининграде не найти крыло на 12”! Сварганил из донышка строительного ведра. Ну, и налепил МР3-бубнилку. С музыкой и едется веселей, и прохожие не пугаются «привидения без мотора».

Про название. Поначалу обозвал Ёлкой — все деревяшки из ели. А вот супруга дала имя — Пилорама. Так как раму выпиливал. Так что Ёлка стала Пилорамой. Мне нравится.

Источник: http://alkatrion.com/?p=21122

Предыдущая статья: альбомы для детей своими руками

Следущая статья: своими руками estate

Лучшие статьи: