Сканер can своими руками

Re: CAN Сканер

Вот новая версия CAN сканера.
CAN Scanner.
CAN сканер предназначен конкретно для исследования CAN шины стандарта ISO-11898 в реальном времени с помощью интеллектуального модуля - моста USB-CAN, поиска нужного сообщения (ID адреса) и передачи обратно в сеть от одного до 16 сообщений. Можно как принимать, так и отправлять сообщения с простым ID - 11 бит или с расширенным ID - 29 бит. Скорость передачи/приёма до 1Мбит.
Функции программы позволяют просматривать в реальном времени любые сообщения (все, избранные по списку, из заданного диапазона или группы), проходящие в сети CAN с определением их периодичности, на любой заданной скорости подключения. Скорость подключения к шине CAN может быть задана любая с помощью ручной настройки либо выбрана из списка:
- стандартные:
5 кбит/с, 10 кбит/с, 20 кбит/с, 50 кбит/с, 100 кбит/с, 125 кбит/с, 250 кбит/с, 500 кбит/с, 800 кбит/с, 1000 кбит/с.
- не стандартные
8.3333 кбит/с, 33.3333 кбит/с, 47.619 кбит/с, 83.3333 кбит/с, 95.2381 кбит/с.
Также имеется возможность сконфигурировать и передать в сеть CAN до 16 сообщений однократно или в автоматическом режиме, записать и воспроизвести последовательность принимаемых сообщений.
Данный CAN Scanner незаменим как для профессионалов занимающихся CAN подмоткой так и для начинающих специалистов.
Чтобы пробег автомобиля корректно подмотать по CAN шине, где это только возможно, как раз и необходим CAN сканер, которым можно «отследить» какой ID адрес отвечает за одометр (пробег) и само содержание сообщения. В дальнейшем сконфигурированное сообщение или пакет сообщений может использоваться в устройстве «CAN подмотке» одометра.
В CAN сканере применены все передовые разработки в области диагностики CAN шины. Применены нестандартные решения по поиску, формированию и передачи пакета сообщений обратно в сеть. Простой, понятный и удобный пользовательский интерфейс.
Для поиска нужного сообщения отвечающего за тот или иной узел автомобиля (к примеру: тахометр, спидометр и т.д.) с данным сканером уйдёт минимум времени в отличие от его «сородичей» в Интернете.
Вариант CAN Scanner OEM представляет из себя плату с двумя светодиодами, USB разъёмом, выходным разъёмом типа PLD c сигналами CAN шины и коннектором для подключения к автомобильному диагностическому разъёму OBD-II.
Вариант CAN Scanner BOX представляет из себя модуль в пластмассовом корпусе с тремя светодиодами, USB разъёмом и коннектором для подключения к автомобильному диагностическому разъёму OBD-II. Модуль BOX подключается к шине CAN через контакты 6 (CAN H1) и 14 (CAN L1), либо через контакты 3 (CAN H2) и 11 (CAN L2) разъ.ма OBD-II. На таких марках как Audi, Chrysler, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Skoda, Volkswagen моторную шину CAN или как иначе шина High-Speed-CAN, так специалисты концерна VW называют шину CAN силового агрегата, приходится выводить чаще всего на пустые контакты разъёма OBD-II 3 (CAN H2) и 11 (CAN L2).

Источник: http://kazus.ru/forums/showthread.php?t=64135

Предыдущая статья: подсвечники декор своими руками

Следущая статья: кронштейн поворотный своими руками

Лучшие статьи: