Скутер коммутатор своими руками

advanced
По первой схеме, лично я не уверен что и она будет работать!
Во первых описание выше всяческих похвал! (любителем самоучкой)
если с1 будет мало... Он что не успеет зарядится до максимального значения или что? мне непонятно!
при условии что схема питается постоянным стабилизированным, напряжением емкость С1 моглабы влиять
но, на высоких оборотах, т.к. для заряда конденсатора нужно время и чем больше емкость, тем времени нужно больше
и с увеличением частоты открытия тиристора, амплитуда пилообразного напряжения на С1 снижалась бы!
Но! Коммутатор питается переменным напряжением, которое тем выше, чем выше обороты генератора, что собственно и должно компенсировать возможную
недостачу нужного значения напряжения на емкости С1 с увеличение частоты и уменьшением длительности положительного полупериода импульса пришедшего
через д1

Второе Цепочка д4,с1 удвоитель напряжения О как!
Д4 гасит паразитные колебания возникающие в катушке после закрытия тиристора!
Не буду описывать как устроена и работает схема вольтодобавки, кому интересно можете
прочитать про ее устройство в описании кадровой развертки отечественных телевизоров начиная с 3УСЦТ

Ну и тиристор КУ202
Эта дрянь имеет разброс параметров плюс минус километр!
Когда то на на такой дряни собирали ЦМ устройства, так вот чтоб отобрать четыре экземпляра, нужно штук двадцать забраковать!

И чтоб както компенсировать этот разброс в приведенной схеме на первом рисунке, мне кажется (я конечно не инженер-конструктор)
должен быть установлен еще один резистор между катодом д3 и катодом тиристора, чтоб когда разряжается С2 к УЭ тиристора было приложено отрицательное
напряжение для более четкого запирания последнего!



Источник: http://www.china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=112&t=37377

Предыдущая статья: этилен своими руками

Следущая статья: занавески из лоскутков своими руками

Лучшие статьи: